Neuer Ansatz zur Versorgung von Flughäfen mit sauberer Energie

PV Energy richtet maßgeschneiderte Solarlösungen an Flughäfen als grüne Investitionen ein

Luftreisen und entsprechend Flughäfen und Flugzeuge sind Teil unseres aktuellen Verständnisses einer vernetzten und globalisierten Welt. Leider passt die Menge an Verschmutzung, die durch Flugzeuge verursacht wird, und die Menge an fossilen Brennstoffen, die für die Flughafenanlagen selbst verwendet werden, nicht wirklich zum Bild einer grünen und sauberen Zukunft. Tatsächlich sind Flughafen-Terminals unbestreitbar energieintensive Verbraucher, da sie ihre Betriebsabläufe rund um die Uhr aufrechterhalten müssen.

Angesichts dieser kritischen Energiemenge, die durch die Aktivitäten eines Flughafens verbraucht wird, könnte die Photovoltaik-Technologie zu einer Verbesserung der Energiebilanz führen und die negativen Auswirkungen des 24/7-Flugbetriebs auf den Planeten erheblich minimieren. Luftfahrtanlagen bieten eine echte Gelegenheit zur Installation von Solartechnologien, da sie in der Regel Hektar ungenutztes Land einnehmen, auf dem in der Tat großflächige sun2live-solare erneuerbare Energielösungen installiert werden könnten. Die Umsetzung solcher Projekte erfordert spezialisierte Erfahrung, da besondere Herausforderungen berücksichtigt werden müssen. PV Energy, ein in Großbritannien ansässiges Fachunternehmen für erneuerbare Energien, agiert durch seinen Mitaktionär, den in der Schweiz ansässigen Anbieter sauberer Energie The meeco Group, in verschiedenen Ländern weltweit und ist bestrebt, Projekte dieser Art zu realisieren.

Um einen Wandel hin zu nachhaltigeren Mustern des Energieverbrauchs zu vollziehen, hat die Regierung von Antigua und Barbuda (GOAB) kürzlich die Expertise von PV Energy im Bereich sauberer Energie in Anspruch genommen. Ziel war und ist die Etablierung erstklassiger Lösungen für erneuerbare Energien in der Zwillingsinselnation sowie die Durchsetzung eines neuen Ansatzes zur Energieversorgung des V.C. Bird International Airport. Das Flughafenprojekt nähert sich der Fertigstellung. Ein erhebliches sun2live-Solarwerk wurde errichtet, das mehr als 12.000 bodenmontierte Photovoltaik-Module nutzt. Diese sun2live-Anlage wird jährlich bis zu 4.645 MWh erzeugen und somit im gleichen Zeitraum 3.019,25 Tonnen CO₂-Emissionen einsparen. Diese Installation wird eine entscheidende Rolle im Energiemanagement der lokalen Regierung spielen, da der erzeugte Strom nahezu den gesamten Stromverbrauch des Flughafens während der Sonnenstunden abdecken soll.

APUA-Mitarbeiter installieren die PV-Module auf dem Flughafengelände

Dennoch erfordern Projekte dieser Größenordnung sehr ausgeklügelte, scharfsinnige Analysen der Situation und eine vorausschauende Projektplanung im Voraus. Da Flugzeuge und Flugplätze sehr empfindlich auf Blendung reagieren, könnte reflektiertes Sonnenlicht von den Solarmodulen grundlegende Sicherheitsanforderungen der Luftfahrt beeinträchtigen und somit den reibungslosen Betrieb des Flughafens gefährden. Blendung und Reflexionen, die mit der Solarreflexion aufgrund von PV-Installationen verbunden sind, stellen potenzielle Risiken für Piloten dar und stellen daher eine ernsthafte Fluggefahr dar.

Ein weiteres Anliegen, das ein wichtiger Bestandteil der Projektplanung ist, ist die potenzielle Störung von Radar- oder anderen Kommunikationsgeräten an einem Flughafen. Ein angemessener Abstand zwischen der Landebahn und den Solarmodulen muss festgelegt werden, um den Sicherheits- und Brandschutzmaßnahmen zu entsprechen.

Das PV Energy-Team von Solaringenieuren, das sich ausschließlich der erfolgreichen Umsetzung des sun2live-Projekts am Flughafen widmet, hat mit seinen lokalen Partnern mehrere Voruntersuchungen durchgeführt und intensive verwandte Studien durchgeführt, die die perfekte Eignung der verwendeten Solarmodule garantieren und somit beweisen, dass diese sun2live-Solarinstallation in keiner Weise die ordnungsgemäße Funktion der Abläufe entlang der Landebahn des karibischen Flugplatzes beeinträchtigen wird. Eine präzise Blendstudie wurde durchgeführt, um die Reflexionen von der Photovoltaikanlage zu berücksichtigen. Eine technische Bewertung definierte den richtigen Abstand von den Luftfahrtanlagen für Navigation und Kommunikation, um das Risiko von Störungen der elektronischen Systeme zu beseitigen.

Aktueller Bau am V.C. Bird International Airport

Neben der großen Menge an Platz bieten Flughafengelände einen weiteren vielversprechenden Vorteil, der die Installation von PV-Energielösungen fördert. Tatsächlich besitzen alle Flughäfen in der Regel große Batteriespeicher für Notfälle, die problemlos mit Solarenergie ohne Umrichterverluste direkt aus den Modulsträngen gespeist werden können.

Darüber hinaus werden die PV-Installationen am V.C. Bird International Airport strukturell mit meeco’s Energiespeichersystem sun2safe kombiniert. Dieser All-in-One-Wandler/Umrichter/Speicher wird während der Nachtzeit und zur Überbrückung von Unterbrechungen im Netz eine Backup-Stromversorgung für das Sicherheitssystem der Solarinstallation bereitstellen, was eine optimale Energieeffizienz des Flughafens ermöglicht.

Die Installation von sun2live-Solarsystemen an oder in der Nähe von Flughäfen ist eine Herausforderung für Unternehmen der sauberen Energie und erfordert eine sorgfältige Analyse abseits der ausgetretenen Pfade. Durch die Erreichung der ehrgeizigen Ziele zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in solch komplexen Strukturen zeigt PV Energy seine professionelle Flexibilität und Anpassungsfähigkeit, um Hindernisse zu überwinden. Eine neue Seite der karibischen Geschichte wird derzeit durch die Entwicklung und Lieferung maßgeschneiderter Lösungen als Ersatz für fossile Brennstoffe in der antikanischen Stromerzeugung geschrieben.