Nuevo enfoque para suministrar energía limpia a los aeropuertos

PV Energy establecerá soluciones solares personalizadas en aeropuertos como inversiones verdes

El viaje aéreo y, en consecuencia, los aeropuertos y aviones son parte de nuestra comprensión actual de un mundo conectado y globalizado. Desafortunadamente, la cantidad de contaminación causada por los aviones y la cantidad de combustibles fósiles utilizados para las instalaciones del aeropuerto no encajan realmente en la imagen de un mañana verde y limpio. De hecho, las terminales de los aeropuertos son indudablemente consumidores intensivos de energía, ya que necesitan mantener sus operaciones las 24 horas del día.

Ante esta crítica cantidad de energía que consume la actividad de un aeropuerto, la tecnología fotovoltaica podría llevar a una mejora del balance energético y minimizar considerablemente el impacto negativo de las operaciones de aeronaves 24/7 en el planeta. Las instalaciones aeronáuticas ofrecen una verdadera oportunidad para albergar tecnologías solares, ya que suelen ocupar hectáreas de tierras no cultivables, donde de hecho se podrían instalar soluciones de energía renovable solar a gran escala sun2live. La implementación de tales proyectos requiere experiencia especializada, ya que se deben considerar desafíos especiales. PV Energy, una empresa experta en energía renovable con sede en el Reino Unido, a través de su copartícipe, el proveedor suizo de energía limpia The meeco Group, está actuando en varios países alrededor del mundo y está interesada en realizar proyectos de este tipo.

Con la intención de hacer un cambio hacia patrones de consumo de energía más sostenibles, el Gobierno de Antigua y Barbuda (GOAB) recientemente utilizó la experiencia en energía limpia de PV Energy. El objetivo era y es el establecimiento de soluciones de energía renovable de primer nivel en la nación de las islas gemelas, así como la implementación de un nuevo enfoque para alimentar el Aeropuerto Internacional V.C. Bird. El proyecto del aeropuerto está cerca de completarse. Se construyó una planta solar sun2live sustancial utilizando más de 12,000 paneles fotovoltaicos montados en el suelo. Esta instalación sun2live generará hasta 4,645 MWh por año y, por lo tanto, ahorrará durante el mismo período 3,019.25 toneladas de emisiones de CO₂. Esta instalación jugará un papel fundamental en la gestión energética del gobierno local, ya que la energía generada cubrirá casi por completo el consumo eléctrico de todo el aeropuerto durante las horas de sol.

Trabajadores de APUA instalando los módulos fotovoltaicos en el sitio del aeropuerto

No obstante, proyectos de tal magnitud requieren análisis muy sofisticados y astutos de la situación y una planificación de proyectos a largo plazo. Dado que los aviones y aeródromos reaccionan de manera muy sensible al deslumbramiento, la luz solar reflejada de los paneles solares podría interferir con los requisitos fundamentales de seguridad de la aviación y, por lo tanto, poner en peligro el funcionamiento fluido del aeropuerto. El destello y el deslumbramiento asociados con la reflexión solar debido a las instalaciones fotovoltaicas son riesgos potenciales para los pilotos de aeronaves y, por lo tanto, representan un grave peligro para la aviación.

Otra preocupación, que es una parte importante de la planificación del proyecto, es la posible interferencia con el radar u otros dispositivos de comunicación en un aeropuerto. Se debe establecer una distancia adecuada entre la pista y los módulos solares para cumplir con las medidas de seguridad y prevención de incendios.

Dedicado exclusivamente a la exitosa implementación del proyecto sun2live en el aeropuerto, el equipo de ingenieros solares de PV Energy ha llevado a cabo con sus socios locales varias inspecciones preliminares y ha realizado estudios intensivos relacionados, que garantizan la perfecta idoneidad de los módulos solares utilizados y demuestran que esta instalación solar sun2live no impedirá en lo más mínimo el correcto funcionamiento de las operaciones a lo largo de la pista del aeródromo caribeño. Se ha realizado un estudio de deslumbramiento preciso para considerar las reflexiones de la instalación fotovoltaica. Una evaluación de ingeniería definió la distancia adecuada desde las instalaciones del aeródromo para la navegación y comunicación para eliminar el riesgo de causar interferencias con los sistemas electrónicos.

Construcción en curso en el Aeropuerto Internacional V.C. Bird

Además de la gran cantidad de espacio que ofrecen los sitios de los aeropuertos, hay otra ventaja auspiciosa que promueve la instalación de soluciones de energía fotovoltaica. De hecho, todos los aeropuertos suelen tener grandes baterías de respaldo en caso de emergencia, que pueden ser fácilmente alimentadas por energía solar sin pérdidas de inversor directamente desde las cadenas de módulos.

Además, las instalaciones fotovoltaicas en el Aeropuerto Internacional V.C. Bird estarán estructuralmente combinadas con el sistema de almacenamiento de energía sun2safe de meeco. Este convertidor/inversor/almacenamiento todo en uno proporcionará energía de respaldo al sistema de seguridad y monitoreo de la instalación solar durante la noche y para cubrir interrupciones de la red, permitiendo una óptima eficiencia energética del aeropuerto.

Instalar sistemas solares sun2live en o cerca de aeropuertos es un desafío para las empresas de energía limpia y necesita un análisis diligente fuera de lo común. Al cumplir con los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de carbono en estructuras tan complejas, PV Energy demuestra su flexibilidad profesional y adaptabilidad para superar obstáculos. Actualmente se está escribiendo una nueva página de la historia caribeña a través del desarrollo y entrega de soluciones a medida como sustitutos de los combustibles fósiles en la generación de energía eléctrica en Antigua.