Nouvelle approche pour fournir aux aéroports une énergie propre

PV Energy met en place des solutions solaires personnalisées dans les aéroports en tant qu'investissements verts

Le voyage aérien, ainsi que les aéroports et les avions, fait partie de notre compréhension actuelle d'un monde connecté et mondialisé. Malheureusement, la quantité de pollution causée par les avions et la quantité de combustibles fossiles utilisés pour les installations aéroportuaires ne correspondent pas vraiment à l'image d'un avenir vert et propre. En fait, les terminaux aéroportuaires sont indéniablement des consommateurs d'énergie intensifs, car ils doivent maintenir leurs opérations 24 heures sur 24.

Compte tenu de cette quantité critique d'énergie dépensée par l'activité d'un aéroport, la technologie photovoltaïque pourrait améliorer l'équilibre énergétique et minimiser considérablement l'impact négatif des opérations aériennes 24/7 sur la planète. Les installations aéronautiques offrent une réelle opportunité d'accueillir des technologies solaires, car elles occupent généralement des hectares de terres non cultivables, où des solutions d'énergie renouvelable solaire à grande échelle sun2live pourraient être installées. La mise en œuvre de tels projets nécessite une expérience spécialisée, car des défis particuliers doivent être pris en compte. PV Energy, une entreprise britannique experte en énergie renouvelable, par l'intermédiaire de son co-actionnaire, le fournisseur d'énergie propre basé en Suisse The meeco Group, agit dans divers pays à travers le monde et est désireuse de réaliser des projets de ce type.

Souhaitant opérer un changement vers des modèles de consommation d'énergie plus durables, le Gouvernement d'Antigua-et-Barbuda (GOAB) a récemment fait appel à l'expertise en énergie propre de PV Energy. L'objectif était et est l'établissement de solutions d'énergie renouvelable de premier ordre à travers la nation insulaire jumelée, ainsi que l'application d'une nouvelle approche pour alimenter l'aéroport international V.C. Bird. Le projet aéroportuaire touche à sa fin. Une importante centrale solaire sun2live a été construite, utilisant plus de 12 000 panneaux photovoltaïques au sol. Cette installation sun2live générera jusqu'à 4 645 MWh par an et permettra ainsi d'économiser durant la même période 3 019,25 tonnes d'émissions de CO₂. Cette installation jouera un rôle clé dans la gestion énergétique des gouvernements locaux, car l'énergie générée couvrira presque entièrement la consommation électrique de l'ensemble de l'aéroport pendant les heures d'ensoleillement.

Travailleurs d'APUA installant les modules photovoltaïques sur le site de l'aéroport

Néanmoins, des projets d'une telle envergure nécessitent des analyses très sophistiquées et astucieuses de la situation ainsi qu'une planification de projet prévoyante. Étant donné que les avions et les aérodromes réagissent très sensiblement à l'éblouissement, la lumière réfléchie du soleil par les panneaux solaires pourrait interférer avec les exigences fondamentales de sécurité aérienne et ainsi compromettre le bon fonctionnement de l'aéroport. L'éblouissement et la réflexion associés à la réflexion solaire due aux installations photovoltaïques représentent des risques potentiels pour les pilotes d'avion et constituent donc un danger sérieux pour le vol.

Une autre préoccupation, qui fait partie intégrante de la planification du projet, est l'interférence potentielle avec le radar ou d'autres dispositifs de communication à un aéroport. Une distance appropriée entre la piste et les modules solaires doit être établie afin de respecter les mesures de sécurité et de lutte contre les incendies.

Dédiée uniquement à la mise en œuvre réussie du projet sun2live à l'aéroport, l'équipe d'ingénieurs solaires de PV Energy a réalisé avec ses partenaires locaux plusieurs examens préliminaires et mené des études intensives connexes, garantissant la parfaite adéquation des modules solaires utilisés et prouvant ainsi que cette installation solaire sun2live n'entravera en rien le bon fonctionnement des opérations le long de la piste de l'aérodrome caribéen. Une étude précise de l'éblouissement a été réalisée afin de prendre en compte les réflexions de l'installation photovoltaïque. Une évaluation technique a défini la distance appropriée des installations de l'aérodrome pour la navigation et la communication afin d'éliminer le risque de provoquer des interférences avec les systèmes électroniques.

Construction en cours à l'aéroport international V.C. Bird

En plus de l'énorme espace que les sites aéroportuaires offrent, un autre avantage prometteur favorise l'installation de solutions énergétiques photovoltaïques. En effet, tous les aéroports possèdent généralement de grands réservoirs de batteries en cas d'urgence, qui peuvent être facilement alimentés par l'énergie solaire sans pertes d'onduleur directement à partir des chaînes de modules.

De plus, les installations photovoltaïques à l'aéroport international V.C. Bird seront structurellement combinées avec le système de stockage d'énergie sun2safe de meeco. Ce convertisseur/onduleur/de stockage tout-en-un fournira une alimentation de secours au système de sécurité et de surveillance de l'installation solaire pendant la nuit et pour compenser les interruptions du réseau, permettant une efficacité énergétique optimale de l'aéroport.

Installer des systèmes solaires sun2live à ou près des aéroports est un défi pour les entreprises d'énergie propre et nécessite une analyse minutieuse en dehors des sentiers battus. En atteignant les ambitieux objectifs de réduction des émissions de carbone dans de telles structures complexes, PV Energy démontre sa flexibilité professionnelle et sa capacité d'adaptation pour surmonter les obstacles. Une nouvelle page de l'histoire caribéenne est actuellement écrite grâce au développement et à la livraison de solutions sur mesure en remplacement des combustibles fossiles dans la production d'électricité en Antigua.